Имя пользователя:

Пароль:

Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить .

Լուսանկարներ. «Ալֆա» մոպոսի վրա փականների կարգավորումը

Կափույրների կարգավորումը հավանաբար ամենադյուրինն է եւ միեւնույն ժամանակ շատ կարեւոր աշխատանք է մոբի շարժիչի սպասարկման համար: Վազիր, որը կարող է գրեթե ցանկացած նորարար վարորդ: Եթե ​​դուք կատարում եք այդ աշխատանքը ձեր սեփական միջոցներով, ապա դուք կպահպանեք ձեր գումարը եւ ժամանակը, ավելին, դուք ամբողջությամբ վերահսկում եք աշխատանքից մինչեւ սկզբից կատարված աշխատանքների որակը:

Պտտման պատյանների ճշգրտման աշխատանքների ժամանակավոր կատարումը կարող է զգալիորեն ընդլայնել ձեր moped շարժիչի կյանքը եւ ընդլայնել ընդհանուր հուսալիությունը որպես ամբողջություն:

Առաջին ճշգրտումը ցանկալի է անմիջապես նոր կամ նույնիսկ ձեռք բերված moped- ի ձեռքբերումից հետո, երկրորդ կարգավորումը կատարվում է անմիջապես հետո, այնուհետեւ `4000 կմ-ից հետո:

Նախքան կարգավորումը սկսեք շարժիչը սառչել, եթե նախքան այն ժամանակ աշխատելու ժամանակ ունեք, շարժիչի ջերմաստիճանը մինչեւ ճշգրտումը պետք է իդեալական լինի 18-25 աստիճան:

Շարժիչի ձախ կողմում պատված հարթ պտուտակահան, գեներատորի ծածկույթի երկու սոսնձիները (նշվող սլաքների հետ) եւ հեռացնել շարժիչի ծածկը գլան գլխից (նշված սլաքով):

Տեղադրեք սոսինձի կափույրը կենտրոնական անցքի մեջ եւ շարժիչի շարժիչը շարժեք ռոտացիայի ընթացքում, մինչեւ գողացված ծածկույթի վերեւի դիտարկման պատուհանի վտանգը, որի վրա նշվում է «T» նամակը («F» տառով շփոթեք): դուք պետք է խստորեն դիտանցման կենտրոնի կենտրոնում:

Դիտարկման պատուհանում «T» նշանից հետո անհրաժեշտ դիրքորոշումը վերցնում ենք, մենք ստուգում ենք շարժիչի նշանների դիրքը եւ գլան գլխարկի բնակարանը (նշանները նշված են նետերով): Շարժիչի եւ գլան գլխի նշանները պետք է հնարավորինս մոտ լինեն միմյանց: Եթե ​​նշանները չեն համապատասխանում, ապա կռունկը մի հերթով շրջադարձ կատարեք եւ կրկին ստուգեք գլխիկի վրա գտնվող նշանների կոնվերգենցիան եւ գեներատորի ծածկույթի վերեւի դիտման պատուհանը:

Դիտարկման պատուհանում «T» նշանից հետո անհրաժեշտ դիրքորոշումը վերցնում ենք, մենք ստուգում ենք շարժիչի նշանների դիրքը եւ գլան գլխարկի բնակարանը (նշանները նշված են նետերով):  Շարժիչի եւ գլան գլխի նշանները պետք է հնարավորինս մոտ լինեն միմյանց:  Եթե ​​նշանները չեն համապատասխանում, ապա կռունկը մի հերթով շրջադարձ կատարեք եւ կրկին ստուգեք գլխիկի վրա գտնվող նշանների կոնվերգենցիան եւ գեներատորի ծածկույթի վերեւի դիտման պատուհանը:

Ի վերջո, բոլոր պիտակները համապատասխանում են `սեղմել գլանների երկու խրոցը` մեկը վերեւում եւ մեկի ներքեւում, որի տակ առկա են կարգավորող տարրեր:

Ի վերջո, բոլոր պիտակները համապատասխանում են `սեղմել գլանների երկու խրոցը` մեկը վերեւում եւ մեկի ներքեւում, որի տակ առկա են կարգավորող տարրեր:

9-ի բանալին ռինգի դանակի վրա փականի փականը փակցնելու եւ մի փոքրիկ ճշգրտող պտուտակն էլ միացրեք:

9-ի բանալին ռինգի դանակի վրա փականի փականը փակցնելու եւ մի փոքրիկ ճշգրտող պտուտակն էլ միացրեք:

Մենք փորձարկում ենք 0,05 մմ հաստությամբ եւ տեղադրեք այն ճշգրտիչ պտուտակով եւ փականով, ամրացրեք ճշգրտիչ պտուտակին, որպեսզի սղոցը մի փոքր ջանքով շարժվի փականի եւ պտուտանի միջեւ, ամրացնի ճշգրտիչ պտուտակն ու վերացնենք թեքահարթակների հետ: Կախովի փրփրչից խստացնելուց հետո վերարկեք ցուցիչը եւ ստուգեք այն, ինչ արել ենք (անհրաժեշտության դեպքում, կրկնում ենք ամեն ինչ): Նույնն էլ երկրորդ փականի հետ:

Մենք փորձարկում ենք 0,05 մմ հաստությամբ եւ տեղադրեք այն ճշգրտիչ պտուտակով եւ փականով, ամրացրեք ճշգրտիչ պտուտակին, որպեսզի սղոցը մի փոքր ջանքով շարժվի փականի եւ պտուտանի միջեւ, ամրացնի ճշգրտիչ պտուտակն ու վերացնենք թեքահարթակների հետ:  Կախովի փրփրչից խստացնելուց հետո վերարկեք ցուցիչը եւ ստուգեք այն, ինչ արել ենք (անհրաժեշտության դեպքում, կրկնում ենք ամեն ինչ):  Նույնն էլ երկրորդ փականի հետ:

Ի վերջո, դա արվում է, ստուգում ենք, որ կրակումը անջատված է եւ մի քանի անգամ շարժիչը կախված է խցիկի հետ (շարժիչը չի կարող սկսվել այս պահին:): Շարժիչը վերածելուց հետո մենք համատեղում ենք գեներատորի եւ շարժիչի պատուհանի ռիսկերը եւ կրկին ստուգում են ջերմային բացերի ճշգրտությունը, անհրաժեշտության դեպքում, դրանք նորից կարգավորելու համար:

Hавигация
Реклама
Популярные новости
Фары на ВАЗ 2110: что лучше Киржач или Бош и какие лампы в них стоят
Содержание: Фары ВАЗ 2110 Предлагаемые варианты Что выбрать? Проблема новых фар Фары ВАЗ 2110 Замена фар — это достаточно распространенное явление для автомобилей. Причин для проведения

ВАЗ 2110 инжектор двигатель, схема и принципы работы инжекторного двигателя “десятки”
ВАЗ 2110 инжектор двигатель который отличается экономичностью, повышенной мощностью и стабильностью работы, если сравнивать его с карбюраторными двигателями ВАЗ 2110. Широкое применение инжекторных

Отличия 8 и 16-клапанных двигателей ВАЗ
Двигатели для переднеприводных моделей с увеличенным до 1,6 литра рабочим объемом, о которых так долго твердили автолюбителям, с октября этого года ВАЗ стал производить серийно. (До сих пор их делали понемногу

Частые неисправности ВАЗ 2110, 2112
Перечислю всевозможные проблемы, слабые места, которые есть у десяток и двенашек. 1) Кузов и лакокрасочное покрытие. Многие покупатели и владельцы понимают, что ждать оцинкованного кузова от этой модели

Как правильно подключить абсорбера на ваз 2112
Вот какую занимательную информацию нашл об адсорбере, страшно аж жуть : По причине борьбы за экологию б/бак не имеет выхода в атмосферу. Пары бензина через трубопровод идут к угольному адсорберу-ресиверу,

Плохо разгоняется ВАЗ-2112 16 клапанов: плохая динамика разгона
Плохой разгон 16-клапанного ВАЗ-2112 – это следствие сбоя в системе зажигания или подаче топлива. Устранить причины такого сбоя тяжело, но вполне реально своими руками. Для этого придется проделать немалый

Неисправности ВАЗ 2110. Опыт автовладельцев
Полный список неисправностей, которые произошли с моим ВАЗ 2110 в течение 120 000 км эксплуатации. Сначала все шло нормально, когда автомобиль был еще новый. Прошло около года, никаких поломок, я даже

Болтается рычаг КПП - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ :: VAZ.ee » Форум
Сообщение добавлено 8.5.2008, 22:05 была похожая ситуация, завожу машину начинает дребежать ручка переключения передач(короткоходная), если взятся за нее рукой то дребезг исчезает. как то появилось

Тюнинг ВАЗ-2112
Школьные мечты становятся былью Когда Владимир еще ходил в школу, только-только начали выпускать журнал «Тюнинг автомобилей», и мальчишки постоянно разглядывали картинки, мечтая, что «и у меня будет

ВАЗ-2112 (16 клапанов). Ремонт и эксплуатация, отзывы владельцев
ВАЗ-2112 стал последним в линейке 10-й модели. Это современная и динамичная машина, в которой значительно улучшились эксплуатационные, а также внешние показатели. Стоит сказать, что это самое продаваемое

Реклама
Архив
Реклама
Календарь сайта
Реклама
Облако тегов