Имя пользователя:

Пароль:

Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройти процесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить .

Стук гидрокомпенсаторов на холодном двигателе

Опубликовано: 04.11.2016

видео Стук гидрокомпенсаторов на холодном двигателе

"Колбасит" на Холостом ходу или "Лишний" воздух

Всем привет. Появилась в нашей семье эта машинка. И желаю вам про неё поведать. Супруга получила права и начала покушаться на мой ФФ2.  Я на это пойтить не мог и решил, что ей необходимо начать обучаться водить с чего-нибудь БУшного и недорогого. Она была согласна, и выдвинула очень умеренные, но специфичные  условия для девушки: «пусть хоть заржавелая и древняя, но на ходу, чтобы была МКПП(!), хотя б одна подушка, усилитель руля и обязательно хэтчбек!!!».  Денег у нас не густо, супруге скоро выходить на работу из декрета и собственно на эту работу и необходимо ездить на машине, за ранее забросив малышей в сад. Посовещавшись, мы с натугом наскребли 130т.р. Супруга с детьми уехала на 2 месяца в деревню. А я стал находить машину в эти средства, с целью отыскать до приезда семьи до 1 сентября. И……отыскал. ашел.


Стук гидрокомпенсаторов на холодном двигателе

Нашемарки не подошли по условиям игры. И хотя могла подойти Калина, но за эти денги — только убитая.

Смотрел:

1. Фиат Пунто 2003 (снаружи – огнь, приглянулся больше всех, но слой шпаклёвки на крыше принудил бежать в панике). 

2. Опель Корса «В»  2001 (смешной вид, но гнилой как сволочь). 

3. Пежо 206 2003 (блокбастер начала 2000х, борзый вид, хорошая кузовщина, но неровно работал движок, гремела задняя подвеска, а это практически наверное означало необходимость подмены задней балки в сборе – болезнь 206х). 

4. И вот он «Пнчик» — кузов в родной краске, малость ржавчины снизу фронтальных крыльев, там где должны быть брызговики, внешний облик обычный и строгий, мотор 1л шепчет, пробег 88т.к., две подушки, ГУР, кондей, но нет электростеклоподъемников и АБС. Странноватая комплектация, но подходит под критерии супруги +кондюк!, а потому сбросил 8000 за ржавчину и прогоревший глушак и купил сей аппарат за 128т.р. у женщины-военного.

Месяц на нем ездил я, равномерно доводя его до ума. И вот, что я вам скажу. Мне приглянулся этот автомобиль. Это добросовестный автомобиль за свои средства. От него много не требуется, но то что он умеет – делает это отлично. Мотор в городе совсем не пасует. Передачи недлинные, и скажем 1-ая – только тронутся, а например третью втыкаю на 30км/ч, четвертую с 50км/ч. На трассе комфортабельно ехать не более 110 по другому мотор ревёт. Короче машина для города. Кстати коробка специфичная. 1-ая передача врубается не влево и вперед, а как как будто практически просто по диагонали влево-вверх. С таким-же ньюансом 2я, 5я и задняя. Дискомфорта не вызывает, но прикольно. Салон из бюджетных материалов, но неплохо собран и очень эргономичен. Звукоизоляции нет, и ладно. 5-и дверный кузов практичен, багажник есть и вполне вместителен для повседневных нужд юный девицы.  Хороший клиренс. Подвеска длинноходная, для наших дорог отлично, но при резком торможении осязаемо клюёт носом, маневренность на среднем уровне, в особенности после ФФ2. Устройство автомобиля оказалось очень обычным. Мотор, который размещен продольно не доставил проблем при самостоятельной подмене ремней ГРМ и навесных агрегатов, масло, фильтры, свечки, пыльник штока КПП – без проблем и самостоятельно. С низа крыльев снял ржавчину, пшыкнул грунтом и краской серебристой, поставил брызговики. В сервисе приварили глушак от Нексии (родной отыскать нереально), поменяли управляющие наконечники+сход/разрушение. Всё! Ходовая и мотор в отличном состоянии. Заливай 92-ой бенз и катайся. По расходу пока не могу осознать – по ощущениям около 8л., но надо как-нибудь посчитать по чекам. С запчастями заморочек нет, много деталей подходят от Ауди-80 с кучей заменителей. Машины на одной платформе. Трудности могут появиться только с кузовщиной (длительно ожидать из Бразилии), в Экзисте есть только фронтальные крылья и капот. Но надеюсь это не понадобится.

Hавигация
Реклама
Популярные новости
Фары на ВАЗ 2110: что лучше Киржач или Бош и какие лампы в них стоят
Содержание: Фары ВАЗ 2110 Предлагаемые варианты Что выбрать? Проблема новых фар Фары ВАЗ 2110 Замена фар — это достаточно распространенное явление для автомобилей. Причин для проведения

ВАЗ 2110 инжектор двигатель, схема и принципы работы инжекторного двигателя “десятки”
ВАЗ 2110 инжектор двигатель который отличается экономичностью, повышенной мощностью и стабильностью работы, если сравнивать его с карбюраторными двигателями ВАЗ 2110. Широкое применение инжекторных

Отличия 8 и 16-клапанных двигателей ВАЗ
Двигатели для переднеприводных моделей с увеличенным до 1,6 литра рабочим объемом, о которых так долго твердили автолюбителям, с октября этого года ВАЗ стал производить серийно. (До сих пор их делали понемногу

Частые неисправности ВАЗ 2110, 2112
Перечислю всевозможные проблемы, слабые места, которые есть у десяток и двенашек. 1) Кузов и лакокрасочное покрытие. Многие покупатели и владельцы понимают, что ждать оцинкованного кузова от этой модели

Как правильно подключить абсорбера на ваз 2112
Вот какую занимательную информацию нашл об адсорбере, страшно аж жуть : По причине борьбы за экологию б/бак не имеет выхода в атмосферу. Пары бензина через трубопровод идут к угольному адсорберу-ресиверу,

Плохо разгоняется ВАЗ-2112 16 клапанов: плохая динамика разгона
Плохой разгон 16-клапанного ВАЗ-2112 – это следствие сбоя в системе зажигания или подаче топлива. Устранить причины такого сбоя тяжело, но вполне реально своими руками. Для этого придется проделать немалый

Неисправности ВАЗ 2110. Опыт автовладельцев
Полный список неисправностей, которые произошли с моим ВАЗ 2110 в течение 120 000 км эксплуатации. Сначала все шло нормально, когда автомобиль был еще новый. Прошло около года, никаких поломок, я даже

Болтается рычаг КПП - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ :: VAZ.ee » Форум
Сообщение добавлено 8.5.2008, 22:05 была похожая ситуация, завожу машину начинает дребежать ручка переключения передач(короткоходная), если взятся за нее рукой то дребезг исчезает. как то появилось

Тюнинг ВАЗ-2112
Школьные мечты становятся былью Когда Владимир еще ходил в школу, только-только начали выпускать журнал «Тюнинг автомобилей», и мальчишки постоянно разглядывали картинки, мечтая, что «и у меня будет

ВАЗ-2112 (16 клапанов). Ремонт и эксплуатация, отзывы владельцев
ВАЗ-2112 стал последним в линейке 10-й модели. Это современная и динамичная машина, в которой значительно улучшились эксплуатационные, а также внешние показатели. Стоит сказать, что это самое продаваемое

Реклама
Архив
Реклама
Календарь сайта
Реклама
Облако тегов
rss