Блок предохранителей на ВАЗ-2112
Опубликовано: 25.06.2017
На любом автомобиле, тем более современном, все цепи питания бортового напряжения защищены плавкими предохранителями. Это даёт возможность уберечь элементы системы от выхода из строя при превышении потребляемого тока. Защитные приборы и электромагнитные реле располагаются в компактном блоке.
Блок предохранителей на ВАЗ 2112 с инжектором на 16 клапанов расположен в салоне машины, слева от рулевой колонки. Чтобы проверить состояние плавких приборов достаточно нажать на защёлку, и отпустить блок вниз.
В монтажном блоке установлены 20 предохранителей, которые рассчитаны на ток от 7,5 до 30 ампер. Для облегчения определения их максимального тока они имеют соответствующую окраску:
Монтажный блок (предохранители). Снятие. ВАЗ 2110-2112.
Важно! Устанавливать предохранители с большим номинальным током нельзя. Можно вывести из строя защищаемый потребитель.
В таблице указаны номер защитного прибора, значение номинального тока, защищаемые цепи:
Блок предохранителей ВАЗ 2112 имеет также несколько электромагнитных реле. Может возникнуть вопрос о том, для чего они нужны. Основная их цель установки, разгрузить от большого потребляемого тока контакты переключателей машины. Они предназначены для включения следующих потребителей:
Ваз2112 неисправность дворников и моторчика печки
К1 – контролирует исправность ламп; К2 – включает очиститель лобового стекла; К3 – включает аварийную сигнализацию и указатели поворотов; К4 – подключает ближний свет в фарах; К5 – подключение дальнего света фар; К6 – реле дополнительное; К7 – подключение обогревателя заднего стекла; К8 – подключает задние противотуманные фонари.
Конструкторы специально сформировали блок предохранителей 2112, разместили их таким образом, чтобы максимально облегчить водителю поиск и замену неисправного прибора. Те, которые имеют порядковый номер от 1 до 3, отвечают за потребители по левому борту машины, а с номерами от 11 до 13, контролируют правый борт. Следует также заметить, что защиту предохранителями не имеет цепь зарядки аккумуляторной батареи и генератора, кроме его возбуждения, система зажигания и пуска двигателя.
