Очистка механизма переключения передач на Ford Fusion
Опубликовано: 02.11.2016
Заметка с текущего момента эксплуатации.
Побеседуем о жидкостях.
Смотрим замерзание жидкостей и пробуем завестись, в скрытом дворе -36С, за его пределами -40С, машина стояла 26 часов.
Очистка механизма переключения передач на Ford Fusion.mp4
Решил заморочиться проверить поначалу тросики и коробку, а потом вязкость жидкостей в -36с.
Короткие выводы:
1. синтетика в ГУР расстроила.
2. в задубевании ручки КПП повинна смазка тросов.
3. Педаль сцепления после -35С подмерзает (боюсь снова ушатать Главный цилиндр сцепления продавив педаль сцепления как прошлой зимой, а еще ужаснее выжимной в коробке, там все таки пластмассовое).
Вопроса три:
1. Чем смазать тросы, может вообщем не мазать, а помыть и все? Ну как не мазать снова же, летом вымыл родную смазку бензином и катался на сухих тросах неделю, тяжко было переключаться очень.
2. Какую тормозуху залить испытать?
3. Какое масло ГУР еще испытать?
Вопросы очень животрепещущи в связи с сохранением средних температур -35 -40с в это время года.
Другими словами приобретенные воды, не заливая в машину, я могу проверить еще на морозе приблизительно в течение полумесяца точно.
Применяемые на данный момент смазки:
1. ГУР — liqui moly Top Tec ATF 1100 liquimoly.ru/product_view.php?id=725 — паспорт catalogue.liquimoly.ru/uploads/c … n_file.doc
2. Трансмиссионка в тросах КПП — TEXACO MULTIGEAR S 75W-90 – ПАСПОРТ WWW.VOSHOD-LUB.RU/UPLOADS/PDF/TE … 75W-90.PDF
3. Тормозная жидкость Castrol React Performance DOT 4 – паспорт www.alfavlad.ru/pdf/React-Performance-DOT-4.pdf
—
