Мегазаводы+как+делается Bugatti+Veyron
Опубликовано: 03.11.2016
? Тормоза для Bugatti делает компания, которая делает тормоза для авиалайнеров.
? У Bugatti есть собственное крыло, которое управляется автоматом датчиком скорости. Оно помогает Bugatti удерживаться на земле, поэтому, что авто едет резвее, чем самолет при разгоне.
? Его разрабатывали вместе с аэрокосмическими конструкторами.
? В логотипе инициалы Этторе Бугатти — основоположника компании.
? У Bugatti двойной V образный 8-цилиндровый движок, совместно они
составляют 16-ти цилиндровый, что бы комфортабельно ездить в городке и на трассе. Изготовлен из титана. Состоит более чем из 3500 частей.
? Реальная мощность мотора 3000 л.с. — 2/3 этой энергии уходит в тепло. При первом тесте мотора, чуть ли не сгорело все здание, ведь было выделено столько тепла, что хватило бы на согрев 100 домов в зимний период.
? При тестировании первого Bugatti Veyron, при скорости выше 300 км/ч из выхлопной трубы вырывалось пламя длинноватой 2 метра. Желали бросить эту фишку, но это нелегально. Пришлось создать уникальную систему остывания.
? 100 км/ч набирается всего за 2.5 секунды. 300 км/ч за 17 секунд.
? Переключение передач осуществляется без спада мощности, всего за 150 мс, это резвее, чем моргнуть глазом. Все это благодаря коробки с двойным сцеплением.
? Один только контроллер переключения передач сильнее чем 4 компьютера.
? Диски тормозов у Bugatti из сверхтехнологичного глиняного сплава.
? У Bugatti две тормозные системы — одна механическая (на колесах), 2-ая аэродинамическая (анти-крыло).
? Что бы остановится на скорости 407 км/ч Bugatti необходимо всего 10 секунд.
? Для Bugatti пришлось разрабатывать новые шины, ведь никто еще не выпускал шины, способные работать при скорости выше 400 км/ч.
? Ширина задних колес 37 см.
? Объем бензобака 100 л., ведь Bugatti очень любит «есть». Расход горючего в городке — 47,2 л/100км
? Полностью всё в Bugatti собирается в ручную.
Picking Up Uber Riders In A Bugatti!
