Двигатель VW Passat B3 Engine VW Passat B3
Опубликовано: 05.11.2016
Изменялись:
— управляющая рейка
— сальники
— стойки
— опорники
— сайлентблоки
— ШРУСа
— шаровые опоры
— диски тормозов
— глушитель и резонатор
— свечки накаливания
— ГРМ, натяжной ролик, фильтра
— масло (Mobil 1 синтетика 5W-40)
— масло в коробке (Liqui Moly синтетика GL4+(GL-4/GL-5) SAE 75W-90)
— ТНВД (полетела плунжерная пара)
— форсунки
— менял опору (проще было поменять опору в сборе, чем барабаны. На барабане сорвал два болта)
— подрамник
— заменен генератор (с кронштейном) на самонатяжной
— изменялось втягивающее реле стартера
— менял антифриз и радиатор ("нисенс" — не оригинал…не берите это китайское г**но никогда! делают его бухие китаёзы с такими прищуренными очами, что датчик карлсона вкручивался под углом, как следует текло, пришлось наматывать фумленту и затягивать датчик в тело радиатора с силушкой богатырской)
— менял суппорта
— выводил "принудиловку" карлсона (не дай боже вам закипеть из-за неисправного термостата в дальной поездке. Делайте сходу)
…всего и не упомнишь… в общем "подфартило" с этим аппаратом. Только последние полгода перед продажей я открывал капот, чтоб долить омывайки… Надеюсь, новый обладатель оценит мои финансовложения и не одни день ремонта…
= ЗАМЕНА АНТИФРИЗА В GOLF 2 =
