Снятие щитка панели приборов и проклейка панели чтобы не скрипела на ВАЗ 2109
Опубликовано: 05.11.2016
) Кто произнес, что 10-ка тихий автомобиль? Да, непременно, тому, кто пересел с самар, ВАЗ 2110 покажется существенно более тихим и комфортным автомобилем. Более того, новый ВАЗ 2110 вправду может повеселить собственного обладателя относительной тишью. Обстоятельств тому несколько. Это и кузов с усовершенствованной аэродинамикой, и новые конструкции, материалы, используемые в салоне. Под капотом можно найти штатную звукоизоляцию щитка передка со стороны моторного отдела и формованную звукоизоляцию капота. Есть и другие инженерные решения.
Но после того, как машина прошла пару тыщ км начинает казаться, что не все так радужно, как было ранее. Первой начинает таки скрипеть передняя приборная панель. При этом не вся сходу и не всегда, как на самарах с высочайшей панелью, а в определенных местах и в определенных температурных режимах. Другими словами, к примеру, при +20 может вообщем ничего не скрипеть, при +40 поскрипывает накладка панели устройств по краям. При -20 поскрипывает вообщем все, что способно скрипеть.
Переделываем багажник 2114.2113.2109.
Потом заводится сверчок кое-где в районе задней полки. Потихоньку начинают доставать звуки непонятного происхождения, но идущие откуда-то с крыши и из дверей. Пластмассовые накладки на управляющий колонке, крышка вещевого ящика и крышка блока предохранителей.
Шумоизоляция обшивки дверей ваз 2110 2111 2112
3. 4. 5. Антискрип 1 6.
Изол ФИ4 7. ФИ8 8. СГМ изол И3П 9. Обработка салона.
Разобрать салон, нужно сказать, дело не хитрое. Фронтальные кресла снимаются довольно просто, если не брать в расчет плотно забитых в крепления торсионов. Кстати, крепежный элемент самих креплений и других болтов нередко не затянут. Оттого водительское кресло чуть не срывало с земли. Задние сидения демонтируются вообщем просто.
Малость труднее обстоит дело с консолью, но демонтаж тоже не представляет особенного труда. В отличие от высочайшей панели в самарах, десятая панель устройств имеет меньше креплений и просто снимается. Главное - верно уяснить, как и куда шли электронные провода. Если что-то запамятовать, то позже в процессе сборки уйдет в пару раз больше времени. Рекомендовано маркировать все колодки и составлять схему соединений.
Есть одна сложность. Для того, чтоб снять панель устройств нужно снять кожух управляющий колонки и сам руль. Все дело в температуре железных деталей. Панель устройств снята, коврик убран.
Разработка обработки пола и тоннеля 1 слой Источник : http://www.rs-trade.ru.
