Руководство по системам старт-стоп

Экономьте топливо с помощью систем «старт-стоп». Имеет ли смысл автоматическое отключение двигателя на светофоре даже для долгосрочных мобильных домов?

05/08/2011 Пятно Тимо

Новые двигатели должны быть экономичными и выделять мало CO2. Согласно решению Европейского парламента, к 2017 году новым перевозчикам должно быть разрешено выделять в среднем только 175 граммов CO2 на километр. Предел, который также повлияет на базовые транспортные средства автодомов. Технология находится под давлением. Даже сегодня системы старт-стоп могут внести частичный вклад в это: технология уже доступна в Mercedes Sprinter и Volkswagen Crafter, и другие производители фургонов скоро последуют их примеру.

Но как работает старт-стоп ? По сути, система автоматически выключает двигатель, как только транспортное средство стоит на месте и как только включается холостой ход - например, в пробке или на светофоре. Если движение снова возрастает, двигатель запускается автоматически, обычно при включенной передаче. Однако двигатель будет выключен только после завершения фазы прогрева, когда температура наружного воздуха находится в пределах диапазона, в котором ни нагреватель, ни кондиционер не будут потреблять много энергии двигателя. Кроме того, он не выключается, когда батарея сильно разряжена или прицеп прицеплен и подключен. Автоматический перезапуск происходит при уменьшении напряжения аккумулятора или уменьшении отрицательного давления в усилителе тормозов.
Для безопасного запуска требуется много технологий: в особенно мощном стартере более износостойкий механизм обеспечивает быстрый и бесшумный запуск. Безопасная работа при всех наружных температурах обеспечивается сложной управляющей электроникой. Электронный преобразователь постоянного тока (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) поддерживает постоянное встроенное напряжение даже во время процесса запуска. Кроме того, встроен более мощный генератор для быстрой зарядки аккумулятора. Что тебя спасает? Тест-драйвы от Bosch позволили сэкономить до восьми процентов топлива в городской части велосипедного цикла NEDC. В этом тесте на динамометрическом стенде определены двенадцать остановок по 15 секунд каждая на расстоянии в семь километров.
На практике , при предполагаемом расходе на холостом ходу в три литра в час, это дает потенциал экономии 0,05 литра в минуту. При цене дизельного топлива 1,45 евро за литр общая сумма трех минут холостого хода составляет около 22 центов. Вы также можете сохранить себя в качестве водителя автодома, передвигающегося в основном по дальним маршрутам, и даже без сложной системы старт-стоп. Просто повернув ключ - и, может быть, даже лучше. Потому что в отличие от водителя, машине не хватает способности предвидеть. Потому что только отключение на предсказуемо более длинных остановках действительно эффективно.

Новое в Ducato: старт и остановка

Меньше потребления: Ducato начнется осенью с новой автоматической системой запуска и остановки для турбодизельных двигателей Multijet. Остановка двигателя, такая как остановка светофора, полностью автоматическая, когда коробка передач работает на холостом ходу и педаль сцепления отпускается. Если включена передача и отпущено сцепление, двигатель запускается без задержки. Система может быть отключена вручную и, помимо любой работы системы кондиционирования, также учитывает состояние заряда аккумулятора автомобиля. Начиная с осени, Start & Stop будет доступен в первых 2,3-литровых фургонах Multijet, а также в первых автодомах с конца года.

Похожие