Ровно год назад в  представили свою версию под именем Hawk. Тот автомобиль буквально подавлял своей брутальностью. Теперь настало время для премьеры открытого, также комплексно переработанного в Hamann. Но, удивительное дело, этот родстер вызывает совершенно иные эмоции. С опущенным мягким верхом, заодно лишившись огромного заднего крыла от Hamann, матово-красный Hawk Roadster скорее очаровывает своим эффектным и нескромным оформлением. Не стоит выделять какой-то один особо яркий элемент в аэроките от Hamann.

Эта программа подчинена идее WideBody и гармонична в своей целостности. Ширина передних крыльев SLS увеличились на 60 мм, задних на 70 мм, и эти изменения пошли на пользу пропорциям родстера. Разумеется, в Hamann дополнили раздутые крылья новыми бамперами и боковыми накладками. Добавляем несколько броских деталей из некрашеного карбона — и получаем желанное превращение сдержанного в сногсшибательный Hawk Roadster. Для этой модели в Hamann подобрали диски Unique Forged Anodized с шинами размером 245/30Z R21 спереди и 345/25Z R21 сзади.

Для большего эффекта можно установить новый комплект подвески с регулировкой по высоте. С его помощью возможно занижение максимально на 30 мм. Есть здесь так же решение и по увеличению мощности двигателя. С новой выхлопной системой, спортивным воздушным фильтром и новой программой управления, атмосферный мотор выдает аж 636 сил и 680 Нм максимального крутящего момента против серийных 571 силы и 650 Нм. По данным Hamann, разгон от нуля до сотни километров у Hawk Roadster может занимать всего лишь 3,6 секунды.

Максимальная скорость в свою очередь достигает 320 км/ч. Самый первый экземпляр Hamann Hawk в 2011 году был продан в первые же дни Женевского автосалона прямо на стенде. У нового Hawk Roadster есть все шансы повторить успех своего закрытого собрата.